航空衍生式燃氣輪機是旋轉熱力發動機，其主要用途是熱電聯產，換句話說，是同時產生電能和熱能。它們比聯合循環渦輪機小，用于需要產生兩種能源（電力和熱能）的工業過程，并且其運行策略是連續的。因此，啟動和關閉會嚴重影響整個系統。此外，它們必須停止相關的工業過程，從而帶來經濟損失。這就是為什么必須最大限度地減少不必要的啟動和關閉的原因 。在本文中，我們為您提供4個提示，這些提示可能有助于防止燃氣輪機的磨損。
渦輪機油設計用于潤滑軸承，齒輪減速器和發電機，以及調節所有部件的溫度。良好的潤滑油應具有特定的特性，例如適當的粘度，防銹性，防腐性能以及快速排出空氣和水的能力。渦輪機潤滑劑應保持清潔、低溫和干燥。應監視這三個變量，以避免可能導致計劃外停機的故障。
航改型燃氣輪機是高度緊湊的機器，間隙特別小，只有一微米。如果油臟，顆粒可能會劃傷接觸表面。因此，清潔度代碼非常低，應密切監測，因為日常操作會顯著影響顆粒的產生。所有過濾程序必須非常明確，包括根據需要檢查和更換過濾器以及監測潤滑劑的狀況。同樣重要的是要強調，新油在首次添加到渦輪機之前應進行過濾，以確保在使用前足夠清潔。
潤滑劑的功能之一是零件的冷卻。因此，必須監測運行過程中的油溫。此外，如果它比正常情況更熱，油會更快地降解：油溫升高10度可能會使其使用壽命縮短多達20%。最后，水的存在是一個嚴重的問題，因為它會導致機械生銹和腐蝕。因此，保持油的干燥至關重要。這些機器通常放置在室外，因此必須保護潤滑系統免受外部干擾，并檢查通風系統以確保水和灰塵無法進入。
最關鍵的部分之一是渦輪機啟動系統。在一個理想的世界里，我們只會節約使用啟動系統。但是，它必須在需要時可用。這就是為什么應該定期檢查以確定其狀況的原因，在這方面，潤滑劑可以為我們提供有價值的信息。通過分析油中存在的顆粒，我們可以收集有關機器狀況的數據，并且可以檢測污染問題，而無需拆卸或運行它。
監測潤滑劑還可以防止因誤報而導致的計劃外停機。這些機器具有自動停機系統。用于磨損。然而，傳感器會掃描大金屬顆粒，當它們檢測到其他類型的非金屬顆粒時，它們通常會給出誤報。使用更精確的傳感器將消除這些錯誤并提高渦輪機的可用性。
航空衍生式燃氣輪機對天氣條件非常敏感，因此，油污染值可能會有很大差異，具體取決于樣品的采集時間。在取樣時必須考慮到這一點，我們應該意識到，最佳解決方案在于使用動態狀態分析連續監測油。目前有足夠的技術手段在線進行預測性維護，這有助于我們確定狀況并防止燃氣輪機機械的意外磨損。
可能發生的最關鍵事件之一是潤滑系統中存在氣泡。當油無法排出空氣時，就會出現這些現象。起泡可能由多種原因引起：添加劑故障，重新填充油時出錯，污染或導致曝氣的機械問題。如果發生這種情況，將產生泡沫，當它到達潤滑區域時將導致嚴重的問題。為了防止這種情況發生，有各種分析技術可以監測油如何排出空氣，并在渦輪機遭受嚴重損壞之前檢測潤滑劑中是否存在氣泡。
航改型渦輪機具有運行特性，例如不可用的高成本和穩定的運行條件，這意味著機械的潤滑及其狀態至關重要。適當監測構成這些系統的不同部件中的潤滑劑狀況，同時去除可能的污染物，可提高可用性并防止可能的意外啟動和計劃外停機。
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